El bajo nivel de cenizas sulfatadas, fosforo y azufre (Mid-SAPS) permiten que MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20 mantenga protegido y prolongue la vida útil de los sistemas de post-tratamiento como los DPF (Diesel Particulate Filter) SCR (Selective Catalytic Reduction), que permite el tratamiento de NOx (Óxidos de nitrógeno) gracias al uso del AdBlue®, también conocido como “Fluido para el escape del diésel”, Y GPF (Gasoline Particulate Filter). La base 100% sintética aporta una alta estabilidad térmica y garantiza una buena resistencia a altas temperaturas. Previene la formación de barniz y lodos, manteniendo limpio el motor. Reduce el efecto de engomado de los segmentos. Máxima protección del motor y prestaciones del lubricante, manteniéndolas incluso en condiciones muy severas de trabajo. Baja volatibilidad para reducir el consumo de lubricante: excepcional resistencia a la oxidación del aceite aumentando el intervalo de mantenimiento indicado por el fabricante. Cumple las prestaciones más exigentes y los requerimientos de durabilidad a través del nuevo método de pruebas de la marca "LLR" (Long Life Renault). Cumple con la norma ACEA C5.